关于租车，上一篇文里我说租的车每天电费保底要50元。很多人就质疑，每天跑14个小时不可能只要50块！只要？？为什么你们问的不是竟然要而是只要。
我当时是通过小桔租的车，是一辆开瑞K60，标的是300公里续航。为什么通过小桔？因为不懂啊，第一次接触这种事，全部都是通过滴滴软件，今日头条，抖音去了解。也才知道跑网约车竟然还要一个驾驶证！才知道证件不齐抓住罚款很重。跑题了，在小桔登记了租车信息后，等了一个月通知有车，但仅有一辆，就是K60，通知的时候那边的工作人员还说，如果要就在平台马上下定金，不然排队等的人很多。算了，什么车不是跑，300公里也够了，就这么定了。
提车时，工作人员让签租车协议，滴滴通知，然后就是交押金，随后让你自己去看车，检查下有没有问题，那叫一个简单，殊不知，这会交车越简单，还车时就越难受。
就这么提车回来跑了一个多礼拜，渐渐感觉不对劲，这车充满电只能跑个180公里，上了高速，不好意思，按油车的话来讲，这车跟充电站是战略合作伙伴。打了电话，小桔平台的回复是电车都这样，何况还有车龄老化问题，如果选择退车就会有违约金产生，换车的话只能换同款车，还是一样。话里话外就一个意思，没办法，你自己忍着。这个情况下，只要电量到了50%以下，心里就很慌。
我这边电费最便宜的时候是23点到第二天的7点，五毛钱，差不多16块可以充满。我都是在中午和晚上冲，8毛钱，充一次22-26块不等。一天最少是两次，不然电肯定不够。
记得接到第一单长单是从泉州科技馆到集美大学，80公里左右。电量应该有个60%-70%之间，记不大清了，表显续航足够来回的。哪曾想，刚上高速把速度拉到110，电量直接没了10%，记得很清楚，因为不管开哪个车，我都有看油量看电量看续航的习惯。心里盘算了下，照这个电耗，绝对到不了目的地。跟乘客商量后在朴里服务器停下来充电。高速电充的人心疼，1.8块一度，耽误了时间还费钱。
除了续航的问题，还有车子随机出现的各种问题，比如轮胎永远胎压不够，充满电后启动不了，最严重的是行驶中会突然没动力。期间与平台，租车公司沟通无数次，一直都是推诿，要不就是检查不出来，再加上流水确实不佳，终于违约退车上岸了。
我不是在传授跑车技巧，我自己也是小白，而且是只跑了三个月的小白。写这些仅仅是把自己跑车的这段经历记录一下。如果能有和我一样的中年人因为看了这篇文章而选择了更好的出路，那便是我的莫大功德。
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