[懂车帝原创 2023广州车展] 新能源硬派SUV一直是近两年车圈里的热词之一，也诞生出不少纯电、增程以及插电式混合动力的产品，而如今这一细分市场再次迎来一位“老炮”的重磅回归，那就是由一汽丰田国产的全新一代丰田普拉多。在本届广州车展上，全新一汽丰田普拉多也完成了首发亮相，预计将在2024年正式上市，年计划产能为3.6万辆。

全新普拉多基于TNGA-F平台打造，前脸造型方正，层次感丰富，配备矩形设计的前大灯组（部分车型灯腔内为圆灯设计），中间网状进气格栅则配备丰田的字母Logo，下方粗壮的前包围也让前脸的视觉冲击力得到了提升。

从车身侧面来看，全新普拉多采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计，车身线条明显，方正的轮眉也进一步提升了该车的气场，而倾斜的A柱设计也带来了较高的辨识度。

尾部设计方面，全新普拉多的尾灯组采用纵向布局，并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。

全新普拉多车内也采用了丰田家族最新的对称式布局，配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也为车内提供了一定的科技感并且依旧配备了部分实体按键，方便驾驶者在开车过程中盲操。

配置方面，全新国产普拉多配备12.3英寸中控屏、电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL影像、三区空调以及方向盘加热等配置。此外，在越野配置方面，全新国产普拉多搭载托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等。

动力方面，一汽丰田普拉多搭载2.4T混合动力系统，该系统综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱。

写在最后：

在阔别中国市场三年之后，全新一代普拉多以最新的面貌和技术再次推开了中国市场的大门，但往日不同今朝，如今普拉多要面临的市场环境更加严峻，不仅有早以身经百战的JEEP牧马人，还要面临来自坦克700、坦克500、比亚迪方程豹等车型的竞争，并且如今中国消费者对越野车的需求也已经被开发到了一个新的高度，仅靠差速锁、大梁、四驱系统就独步天下的日子早已一去不返，我们必须承认全新一代普拉多依旧没有跟上中国市场的步伐，而全新的动力总成是否还能给人一如既往的可靠与信任也依然需要时间和市场来佐证。

2020年6月23日，最后一辆国产普拉多驶下一汽丰田成都工厂生产线

不过，作为越野圈里的“老炮”，普拉多和丰田的金字招牌依旧颇具影响力，方便的按键操作和并不算复杂的车机系统也能满足老玩家们的需求，想要复现“前辈”的光辉仍然不算是一件难事，只要在定价和销售体系上有足够的诚意，相信还是会有很多人为情怀买单的。

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