毫无疑问，6月2日是印度最近半年来，最黑色的一天。
当地时间6月2日，印度两列载有超过3500名乘客的火车，在奥里萨邦发生脱轨相撞事故。截至目前，这起事故已造成超过300人死亡，1000多人受伤。
这起惨烈的列车事故，是印度进入21世纪后发生的最严重的一起铁道事故。预计死伤人数还将进一步上升。
那么问题来了，这起悲剧到底是怎么发生的？
按照印度铁道部的说法，当天下午7时左右，从加尔各答开往金奈的“科罗曼德尔”号特快列车，在奥里萨邦的巴哈纳贾火车站附近脱轨，10多节车厢散落一地，部分车厢落在了对向铁轨上。
几分钟后，从对向铁轨上驶来的“亚什万纳格尔”号特快列车（从班加罗尔开往加尔各答），与散落在铁轨上的车厢发生剧烈碰撞，造成该列车的几节车厢也脱轨。
据统计，共有17节列车车厢脱轨，剧烈的撞击导致数节车厢形变严重，有的甚至翻了个“底朝天”。车厢内部更是一片狼藉，玻璃碎片、衣物、杂物散落一地，惨不忍睹。
这起严重的铁路事故很快惊动印度高层，莫迪紧急召开高层会议，要求尽全力抢救伤员，并勒令彻查事故原因。此外，莫迪还单独与印度铁道部长进行了交谈，对现场情况进行了评估。
莫迪还在社交媒体上发文，称对这起悲剧感到痛心，并承诺将向遇难者家属提供所有可能的帮助和援助。
鉴于这起事故的严重程度，莫迪已启程赶赴奥里萨邦，亲自现场指导救援工作和善后工作。
目前有迹象表明，这起严重的铁路事故是一起“人祸”。
根据印度铁路控制室的一段监控视频显示，“科罗曼德尔”号特快列车在途径哈纳贾火车站后，没有走主干线，而是选择了货运环线，因此才会与货运列车相撞并发生脱轨。
也就是说，“科罗曼德尔”号走错了路，并最终导致这起惨剧的发生。这毫无疑问是人为失误所造成的后果。
至于为什么会出现这样的重大失误，目前还没有确切的调查结果公布。但这起事件背后，再次暴露了印度铁路系统在总体布局、路线调度、应急情况处理方面的不足。
印度拥有全球第四大的铁路网，运营着超过13000列火车，每天运送数百万的乘客和货物。“科罗曼德尔”号为什么会行驶到货运列车的环道上，也许和印度铁路的客货混运性质有关。
印度从2006年才开始考虑将高速客运走廊和货运专线分开，简单来说就是客运列车和货运列车各行其道，互不干涉。但截至目前，印度大部分铁路依然是客货混运型铁路。
总而言之，对于印度而言，当务之急自然是尽全力抢救伤员，将事故造成的损害降至最低。
另外，印度必须要从这起悲剧中认真总结经验教训。逝者已逝，避免类似悲剧的再度上演，是对活着的人最大的尊重。
还有就是，印度应该端正自己的心态，不应总把精力放在和别国“争高下”上。想要成为真正的国际性大国，成为尼赫鲁所说的“一流国家”，印度必须要培养埋头苦干、一步一个脚印的精神和意志。
最后，还是希望能有更多的幸存者能被印度救援发现，并得到及时救治。也希望印度政府尽快公布事故原因，将相关责任人追责到位。
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