每个机动车都有自己的电瓶，也就是常说的蓄电池，为车辆提供车灯、仪表盘等用电需求。电瓶一般不容易坏，至少可以用三四年。如果汽车电瓶冬天没电怎么解决呢？
汽车电瓶冬天没电怎么办
冬季蓄电池没电，通常有以下几种情况造成的：
1.电瓶年限长，容量越来越小导致的。这种情况一般在新车开始4-6年，也就是正常更换。
2.还有一种情况是，每天短途行驶，电瓶得不到完全的充电状态，用不专业的话是启动的电大于你路上行驶的电量。长期耗损后，电瓶便没电了，可以在休息时把车放在修电路的店面充电至少12小时，或根据情况充电。
3.车辆漏电导致，一般车辆不挪动的放电电流0.02A范围内，最多不超过0.05A，如果电路问题或加装过导航等非原厂件的情况后，容易出现放电电流过大，电瓶电量容易造成不足。
4.蓄电池质量问题，目前市面上偶见翻新的以次充好的蓄电池，或假冒品牌的蓄电池，使用过程中容易造成内部极板短路，既没电现象。
汽车电瓶亏电怎么恢复电量
汽车电瓶亏电有几个原因。
1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。
汽车电瓶可以给电动车用吗
最好不要在电动车上用，两者电池内部构造上不一样，不能通用。
汽车电池为启动型，主要作用是启动马达，需要的是瞬间大电流的输出，电化学反应只在极板的表面，所以极板相对较薄。
电动车电池为动力型，需要长时间，电流持续输出，电化学反应在极板深处，极板比起动型蓄电池要厚。
启动型蓄电池不适合深放电，深放电对蓄电池的伤害较大，一方面会造成极板的弯曲，另外会使极板过度氧化，减少使用寿命。
冬季来临，天气转冷，汽车电瓶可能会在一夜间挂掉。众多车主纷纷表示，这到底是怎么回事？
冬季汽车电瓶极易亏电，这究竟是什么原因呢？
近期各地疫情形势严峻，大多汽车长时间停放，电瓶使用时间缩短，这是汽车电瓶出现亏电的一大原因。另外是车主的习惯问题。很多车主习惯在熄火前不关闭空调，或者让空调随着车辆启动而自动启动，这样做的后果就是造成每次车辆点火后，车辆瞬间功率负荷过高，时间一长就会对电瓶造成损耗。
那么汽车亏电有什么症状？
首先蕞直白的，当启动车辆时，发现汽车不好启动，如果此时没有其他因素的影响如汽车发动机故障，这就说明电瓶亏电了。汽车减速时大灯变暗也是电瓶亏电的一个症状。喇叭不响或者声音较弱，也是汽车亏电的表现之一。或者打开手机魏APP查看车子电池情况。
如何保证电瓶不亏电呢？
建议车主们关闭车上所有用电器：当车辆熄火后，虽然像防盗系统这类的电子元器件无法关闭，但仍会有一些其他可关闭的电子元器件处于工作状态，车上还有一部分自带的用电器无法自行关闭，这时候就必须手动关闭车辆用电器。
另一方面，可以每隔一段时间启动车辆为蓄电池充电：如果车辆长时间不使用，就要考虑为蓄电池充电，一般大部分车型使用的蓄电池，只需要一个月的时间就可以将蓄电池内的电量完全放干净。如车主们可以打开魏APP，点击远程启动，静静等待15分钟即可。
遇到汽车亏电的紧急情况怎么处理？
遇到本车因蓄电池亏电而无法启动的紧急情况时，可使用电缆跨接另一辆车的蓄电池辅助启动车辆。如何跨接电缆连接呢？在正式开始之前，请先关闭救援车辆与亏电车辆上所有不需要的用电器，例如收音机。
救援车搭电的链接步骤：
地一步，将正极跨接电缆的电极钳夹在救援车辆的蓄电池正极或者正极辅助接线柱上。
第二步，将电极钳的另一端夹在亏电车辆的蓄电池正极或者正极辅助接线柱上。
第三步，将负极跨接电缆的电极钳夹在救援车辆的蓄电池负极或者负极辅助接线柱上。
第四步，将电极钳的另一端夹在亏电车辆的蓄电池负极或者负极辅助接线柱上。
当然，车主们也可以选择保险救援服务，或者联系服务商。
寒冬时节，汽车电瓶容易出现问题。车主们可以在平日里就简单了解一下汽车电池的保养，比如尽量避免长时间停车，停车熄火之前要养成关闭电子设备的好习惯，这样就能大大地延长汽车电瓶的使用寿命了。
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