一、产业链情况
轴承是汽车传动部件的基础，是汽车中驱动装置的一部分。它们被称为“汽车工业的关节”，用来支撑轮胎转速。对整车性能有重要影响。可靠性方面，一旦损坏，会影响整车运行。从安全性上来说，有些轴承的安装位置是非常重要的，比如轮毂轴承，它是用来支撑整车重量的。一旦出现故障，会影响整车安全。在舒适性方面，轴承不仅对车辆行驶的平稳性影响很大，而且那些质量不好的轴承也容易产生很大的噪音。随着中国经济的发展，汽车轴承行业的市场规模也在不断扩大，越来越多的企业加入到汽车轴承行业中来，把汽车轴承行业带到一个新的高度。中国汽车轴承行业的市场规模不断扩大，这得益于其在技术上的进步。近几年，中国汽车轴承行业的技术投入不断加大，同时，企业也不断提升自身的技术水平，加强汽车轴承的研发能力，从而推动了该行业的发展。同时，中国汽车轴承行业还推出了一系列完善的质量管理体系，严格把关质量，以确保汽车轴承的可靠性和耐用性。从汽车轴承的产业链情况来看，上游主要是钢材、改性塑料、铝材以及工业陶瓷等，中游主要生产厂家有襄阳轴承、光洋股份等，下游应用场景则是汽车行业，包括燃油车和新能源车。
产业链情况
资料来源：智研咨询整理
二、上游分析
铁矿石是冶炼钢铁最上游的原材料，铁矿石的产量能在一定程度上影响全国钢铁产量。近年来我国铁矿石产量呈现上升的态势。2021年中国铁矿石原矿产量为98053万吨，同比增长13.1%。而2022年我国铁矿石原矿产量为96787万吨，较上年稍有下滑。
2018-2022年中国铁矿石原矿产量（万吨）
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
钢材是制造汽车轴承最主要的原材料之一，从2018-2022年我国钢材产量情况来看，整体呈现维持稳步上升的趋势，从2018年的11.33亿吨上升至2022年的13.4亿吨。
2018-2022年中国钢材产量情况（亿吨）
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
铝材也是制造汽车轴承的原材料之一。从近年来我国铝材的产量情况来看，呈现上升的态势。2019年我国铝材产量达到了5252.24万吨，而到了2022年我国铝材产量上升至6221.6万吨。
2019-2022年中国铝材产量情况（万吨）
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
改性塑料也是制造汽车轴承的重要原材料。从近年来我国改性塑料的产量情况来看，呈现逐年上升的态势。2016年我国改性塑料的产量为1563万吨，而到了2022年预计产量将达到2884万吨。
2016-2022年中国改性塑料产量情况（万吨）
资料来源：公开资料整理
近年来我国工业陶瓷行业市场规模呈现波动上升的态势。2017年市场规模为767亿，而2022年市场规模上升至922亿元。
2017-2022年中国工业陶瓷行业市场规模情况（亿）
资料来源：公开资料整理
三、中游分析
从近年来我国轴承行业的产量情况来看，总体呈现波动上升的态势。2016年产量为190亿套，而后两年产量逐年上升，2018年我国轴承产量为215亿套，而后2019年产量出现了下降，为196亿套；而后产量逐年回升，预计2022年我国轴承产量将达到259亿套。
2016-2022年中国轴承行业产量情况（亿套）
资料来源：公开资料整理
近年来虽受多重因素影响，中国汽车产业承压发展，但整体生产保持了一个较好的发展水平，带动汽车轴承销量不断上涨，预计2022年全年销量达35亿套。
2017-2022年中国汽车轴承销量（亿套）
资料来源：公开资料整理
襄阳轴承与光洋股份为我国汽车轴承行业重点企业，从襄阳轴承和光洋股份在2019年到2022年期间的汽车轴承业务收入情况来看，其中，襄阳轴承的汽车轴承业务收入从2019年的9.58亿增长至2021年的10.47亿，2022年大幅下降至8.14亿，整体呈现下降趋势；而光洋股份的汽车轴承业务收入则从2019年的5.86亿增长到2021年的8.1亿，然后在2022年略微下降至7.19亿。
2019-2022年两家企业汽车轴承业务收入（亿）
资料来源：公司年报、智研咨询整理
四、下游分析
汽车行业的销售情况能在一定程度上影响汽车轴承的销量。从近年来我国的汽车销量情况来看，自2018年至2022年，汽车市场销量整体呈现波动下降的态势，2020年受到疫情的影响汽车销量下降为1979万辆，而后出现上升。2022年我国汽车销量为2048万辆。
2018-2022年中国汽车销量情况（万辆）
资料来源：中国汽车协会、智研咨询整理
近年来随着新能源产业的利好政策不断出台，新能源汽车行业也得以快速发展。我国新能源汽车的产量和销量稳步上升，在2022年更是出现大幅上升，产量和销量分别达到705.8万辆和688.7万辆。
2017-2022年中国新能源汽车产销量情况（万辆）
资料来源：中国汽车协会、公开资料整理
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