新京报讯 据北京市基础设施投资有限公司官网消息，根据相关要求，北京市基础设施投资有限公司会同丰台区、石景山区组织编制了《北京轨道交通1号线支线线路一体化规划方案》，现就本规划相关事项公示如下：
一、线路概况
北京轨道交通1号线支线是既有地铁1号线向中心城区西南方向延伸服务的支线，本项目覆盖石景山中部地区组团、丰台河西主要功能区，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供大容量、公交化的轨道交通服务。线路起自地铁1号线八角游乐园站，西至丰台区青龙湖地区，串联中关村丰台园西二区、中关村丰台园西一区、新首钢高端综合产业服务区等功能区。
该线路与既有1号线贯通运营，在体育场南街站、张郭庄站、后吕村站分别与轨道交通11号线二期、14号线、市郊铁路城市副中心线换乘。线路弥补丰台河西地区轨道交通服务短板，提升京西南地区交通出行品质，充分发挥轨道交通对城市空间布局引领作用，可带动石景山区中部和丰台河西地区高质量发展。
二、规划背景
本次规划贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》、《北京市轨道交通场站与周边用地一体化规划建设实施细则(试行)》等相关要求，结合沿线城市和交通发展需求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案。
三、技术标准
1号线支线设计最高运行速度80公里/小时，采用B型车6辆编组。
四、规划原则
一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，引导城市空间结构的优化；二是强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平；三是工程经济合理可行。
五、线路规划方案
1号线支线主要沿石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设，线路全长约21公里，全线采用地下敷设方式，共设车站10座，新建车站9座，改造车站1座。
新建车辆基地1处，位于王佐地区，西六环以东，规划云岗路西延以北，占地约9.8公顷。
本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准。
六、公示方式
本次公开征集意见采用网上公示方式，北京市基础设施投资有限公司门户网站（网址https://www.bii.com.cn/）。
七、公示时间
公示期为7个工作日，自2023年9月20日起至2023年9月28日止。
八、意见反馈
公示期内如对该规划有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与北京市基础设施投资有限公司联系。本次意见反馈采用电话和电子邮件两种方式。
（1） 联系电话：010-96123。
（2）电子邮件：请将公众意见征询表（附件2）发至guidaogongshi@163.com，邮件标题请按“轨道交通1号线支线意见征集+姓名”格式填写。请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。
后续北京市基础设施投资有限公司将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序报批。
编辑 辛婧
相关文章
