取消燃油汽车,都使用新能源汽车,这现实吗?

随着新能源汽车的普及,现在多家国外车企都相继制定逐步退出燃油车的生产和销售的计划,欧洲绝大部分车企从2025年开始停止研发燃油车,到2035年左右停止销售燃油车,日系车企则相对放缓到2040年左右。

自从2014年第一批纯电动汽车推行后,它给我们最深的印象就是“省钱”,其次是科技感和环保,围绕这些亮点,这几年纯电动汽车可谓赚足了眼球,但想象都是美好的,几年的纯电动汽车生活告诉我,现实“真相”却并非如此。

纯电动汽车优势很明显,主要就是“充电省钱、不限牌不限号、乘坐安静舒适”,但是它的缺点才是它发展的硬伤,主要集中在电池上 ,续航短,充电难,充电慢,电池售后跟不上等,假如纯电动汽车越来越多,将会出现巨大的变化:

1,加油站更名为“换电站”

加油站会越来越少,停车场基本上都安装充电桩,而加油站将演变成换电站,如果未来各类车型统一了电池标准,那换电将解决充电慢这一难题,但是其中统一电池标准也是较大的难题。

2,全国4S店将不复存在

燃油车4S店模式在当前就遇上了各种问题,上牌费、服务费、押金、定金等乱七八糟的附加费令购车者防不胜防,随着纯电动汽车越来越多,靠卖燃油车或者售后这条路已经不可能生存下去了。

3,续航里程将越来越长。

随着科技的发展,到时候续航里程绝对不是问题,或许会出现续航1200公里、1500公里,甚至是2000公里的车型,续航里程真不是未来担心的问题,只是需要担心电池寿命的问题。

4,车位将更加抢手

如果依然像现在这样是产权车位,那势必造成车位价迅速上涨,车位业主可以自己安装充电桩,自己用也可以,也可以租给他人。

5,拖车救援公司将越来越多

纯电动汽车时有发生趴窝,自然拖车也就多起来了,更多的是现场换电。

不可否认,新能源汽车将是未来汽车发展的主流,但对于当前来说,除了在市区周边出行、上下班、限牌、限号等人群比较适合纯电动汽车,毕竟动力,续航现在还没有解决,目前来看,新能源汽车还无法取代燃油车。

版权声明:千度导航 发表于 2022年6月4日 11:22。
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