取消燃油汽车，都使用新能源汽车，这现实吗？

随着新能源汽车的普及，现在多家国外车企都相继制定逐步退出燃油车的生产和销售的计划，欧洲绝大部分车企从2025年开始停止研发燃油车，到2035年左右停止销售燃油车，日系车企则相对放缓到2040年左右。

自从2014年第一批纯电动汽车推行后，它给我们最深的印象就是“省钱”，其次是科技感和环保，围绕这些亮点，这几年纯电动汽车可谓赚足了眼球，但想象都是美好的，几年的纯电动汽车生活告诉我，现实“真相”却并非如此。

纯电动汽车优势很明显，主要就是“充电省钱、不限牌不限号、乘坐安静舒适”，但是它的缺点才是它发展的硬伤，主要集中在电池上 ，续航短，充电难，充电慢，电池售后跟不上等，假如纯电动汽车越来越多，将会出现巨大的变化：

1，加油站更名为“换电站”

加油站会越来越少，停车场基本上都安装充电桩，而加油站将演变成换电站，如果未来各类车型统一了电池标准，那换电将解决充电慢这一难题，但是其中统一电池标准也是较大的难题。

2，全国4S店将不复存在

燃油车4S店模式在当前就遇上了各种问题，上牌费、服务费、押金、定金等乱七八糟的附加费令购车者防不胜防，随着纯电动汽车越来越多，靠卖燃油车或者售后这条路已经不可能生存下去了。

3，续航里程将越来越长。

随着科技的发展，到时候续航里程绝对不是问题，或许会出现续航1200公里、1500公里，甚至是2000公里的车型，续航里程真不是未来担心的问题，只是需要担心电池寿命的问题。

4，车位将更加抢手

如果依然像现在这样是产权车位，那势必造成车位价迅速上涨，车位业主可以自己安装充电桩，自己用也可以，也可以租给他人。

5，拖车救援公司将越来越多

纯电动汽车时有发生趴窝，自然拖车也就多起来了，更多的是现场换电。

不可否认，新能源汽车将是未来汽车发展的主流，但对于当前来说，除了在市区周边出行、上下班、限牌、限号等人群比较适合纯电动汽车，毕竟动力，续航现在还没有解决，目前来看，新能源汽车还无法取代燃油车。